1. Remove the Upperfilters and Lowerfilters values completely from the following registry key:
HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Class\{4D36E965-E325-11CE-BFC1-08002BE10318}
2. Restart your computer.
Yahoo mail merge greu (sau nu merge)
dupa ce ai intrat in mail (cu browserul) mergi in dreapta jos si dezactivezi update-urile de la diferitele persoane pe care le ai in lista aia.
Repairing the Win7/Vista Bootloader
ai nevoie de recovery disk. il poti descarca de la adresa http://neosmart.net/blog/2008/windows-vista-recovery-disc-download/
Put your Windows Vista DVD in the drive and restart your PC. Assuming you’ve properly configured your BIOS to boot from CDs/DVDs before hard drives (or you can press F12 if your PC supports it to boot from the CD), you should get a prompt asking you to “Press any key to boot from the CD/DVD…”
Select “Repair your computer” to continue.
Proceed with the repair process by choosing “Startup Repair” from this list:
Windows Vista will attempt to repair its bootloader now. Assuming you haven’t totally busted up your boot files too bad, this step should conclude with a “Issues resolved” message and prompt you to reboot.
It doesn’t? Or maybe it claims its fixed the problem, but it hasn’t, not really? Read on.
The automated repair only fixes one thing at a time, and you might need several things fixed (MBR, bootmgr, boot folder). So boot the DVD again and repeat the whole process. If it’s still not working after repeating the automated repair several times, carry on with the following manual steps.
Step Three: Manually Repairing the Vista Bootloader
Replace x: in the commands below with the letter to your CD drive as detected by the Windows Recovery environment
bootrec.exe /fixmbr
x:\boot\bootsect.exe /nt60 all /force
Then ask it (nicely!) to try and rebuild your BCD data from scratch:
del C:\boot\bcd
bootrec.exe /rebuildbcd
If you’re lucky, this’ll work and you’ll see a message telling you everything went OK.
Reboot your PC by typing in this command or by closing all the dialogs:
shutdown -r -t 0
Don’t forget to remove your Windows Vista DVD or Recovery DVD from the drive!
Step Four: Nuclear Holocaust
Replace x: in the commands below with the letter to your CD drive as detected by the Windows Recovery environment
bootrec.exe /fixmbr
x:\boot\bootsect.exe /nt60 all /force
Now we get rid of the old BCD registry, and create a new one instead.
Note: We’re assuming that the boot drive is drive C: below. If your computer is configured differently, be sure to use the appropriate drive letter here instead.
del C:\boot\bcd
bcdedit /createstore c:\boot\bcd.temp
bcdedit.exe /store c:\boot\bcd.temp /create {bootmgr} /d “Windows Boot Manager”
bcdedit.exe /import c:\boot\bcd.temp
bcdedit.exe /set {bootmgr} device partition=C:
bcdedit.exe /timeout 10
del c:\boot\bcd.temp
Now we have a clean, working Vista bootloader. But we need to add a Vista entry to it:
bcdedit.exe /create /d “Windows Vista” /application osloader
bcdedit.exe should return a message with a GUID for the newly-created entry, something like this:
The entry {c0dfc4fa-cb21-11dc-81bf-005056c00008} was successfully created.
You’ll need to use the value that bcdedit.exe returned for you below, along with the drive letter for the drive that Windows Vista is installed to:
bcdedit.exe /set {c0dfc4fa-cb21-11dc-81bf-005056c00008} device partition=C:
bcdedit.exe /set {c0dfc4fa-cb21-11dc-81bf-005056c00008} osdevice partition=C:
bcdedit.exe /set {c0dfc4fa-cb21-11dc-81bf-005056c00008} path \Windows\system32\winload.exe
bcdedit.exe /set {c0dfc4fa-cb21-11dc-81bf-005056c00008} systemroot \Windows
And, last of all, tell the Vista bootloader to boot the new entry by default:
bcdedit.exe /displayorder {c0dfc4fa-cb21-11dc-81bf-005056c00008}
bcdedit.exe /default {c0dfc4fa-cb21-11dc-81bf-005056c00008}
Now the Vista bootloader has been nuked and rebuilt from scratch.
change vista/win7 boot drive
bootsect.exe /nt60 all /force
mbrfix.exe /drive 0 fixmbr /vista /yes
xcopy %systemroot%\Boot\PCAT\* D:\Boot\ /K /Y /R /H /E /I
move D:\Boot\bootmgr D:\bootmgr
bcdedit /set {bootmgr} device boot
bcdedit /export D:\Boot\BCD
exit
Fix no text in yahoo messenger
Open a registry editor (click Start, click Run. On the Open box, type: regedit and then press Enter).
Navigate to the following key: HKEY_CURRENT_USER \ Software \ Microsoft\ Windows \ CurrentVersion \ Internet Settings \ Zones
There should only be 5 items there, numbered 0 to 4. If you see a different one, especially if you see items that shows up as box, try deleting it.
Then Exit your Yahoo Messenger from the bottom bar (near the clock) or End Process it from task manager(Ctrl+Alt+Del -> process tab).
Now run again your Yahoo Messenger!!
copy paste character
http://www.copypastecharacter.com/
foarte interesant daca ai nevoie de caracterele unicode sa le introduci intr-un text dar nu ai la dispozitie o tastatura cu layout unicode.
windows 7 portabil
azi noapte pe la ora doua am reusit sa fac un windows 7 portabil pe hard extern usb. si ca sa fie si mai fain, windows-ul e bagat in imagine vhd si boot-eaza direct din ea.
cine vrea sa incerce, ii dau niste sugestii:
sa scoata fizic toate hardurile din calculator/laptop si sa lase doar hardul pe usb. booteaza de pe dvd cu win7 si instaleaza normal pe hard-ul usb. la finalizare se porneste windows-ul de pe hard-ul usb si se ruleaza pwboot (search pe net [project] PWBoot). in device manager, se inlocuieste controllerul udma/scsi/sata cu standard ide controller.
reboot, las sa se detecteze hardware nou si tadaa…. ai windows portabil.
mie mi-a luat vro 5 ore de incercari si incercari, dar daca iti iese din prima de costa cam juma de ora.
o adevarata provocare e sa boot-ezi din imagine vhd, dar asta e o alta poveste.
eroare 691 rds
Atata timp cat folositi alternativ conexiunile (scoateti cablul de la calculator si il conectati la Notebook, respectiv inchideti conexiunea la RDS pe calculator), ar trebui sa functioneze si pe Notebook conexiunea.
Daca va da eroarea 691, in acest caz, verificati sa fie corecte si corect scrise (la user “tm” si in continuare fara spatiu cifrele) userul si parola dvs. de conectare.
Daca doriti conectarea simultana a doua PC-uri, aveti nevoie de un echipament suplimentar, de ex. ruter, pe care il puteti achizitiona de la magazinele specializate.
Şapte concepţii greşite legate de economiile de carburant
Printre şoferi există unele opinii greşite despre modul în care se poate obţine o eficienţă mai ridicată a consumului de carburanţi. Iată câteva dintre ele, dar şi argumentele care nu susţin aceste teorii.
1. Trebuie să conduci o maşină mică pentru a obţine economii bune de carburant – Tehnologiile avansate legate de motoarele diesel, sistemele de injecţie directă a carburantului, transmisiile de ultimă generaţie, anvelopele eficiente energetic, dar şi designul aerodinamic permit autovehiculelor cu dimensiuni standard să fie foarte eficiente din punctul de vedere al consumurilor, potrivit site-ului www.fueleconomy.gov.
2. Transmisia manuală întotdeauna aduce economii mai bune decât cea automată – Progresele în transmisiile automate au îmbunătăţit eficienţa acestora până într-acolo încât versiunea automată a unui vehicul obţine adesea aceeaşi sau chiar o mai bună eficienţă decât versiunea manuală.
3. Consumi mai mult când porneşti maşina decât când o laşi să funcţioneze în gol – Motoarele moderne cu injecţie pornesc foarte eficient, mai ales când sunt încălzite. Maşina lăsată să funcţioneze în gol poate folosi de la aproximativ un litru la aproape doi litri pe oră, în funcţie de mărimea motorului maşinii dumneavoastră. Opriţi motorul când autoturismul stă pe loc, cu excepţia situaţiilor când aşteptaţi în trafic sau într-o coloană unde ar trebui să îl porniţi şi să îl opriţi frecvent. Repornirea motorului prea des poate uza demarorul.
4. Vehiculele trebuie să se încălzească înainte de a fi conduse – Automobilele moderne pot fi conduse la câteva secunde după ce au fost pornite, deşi motorul nu ar trebui suprasolicitat până când nu ajunge la temperatura normală de operare. În plus, cel mai rapid mod de a încălzi motorul este să conduci maşina.
5. Cu cât maşina îmbătrâneşte, cu atât consumul ei de carburant scade semnificativ – Un vehicul întreţinut corespunzător îşi va păstra eficienţa mulţi ani. Testele au arătat că eficienţa consumului de carburant a unui autovehicul creşte după primii ani de la achiziţionarea lui. Maşinile vechi de 10-15 ani vor înregistra scăderi mici ale eficienţei dacă sunt îngrijite bine.
6. Înlocuirea filtrului de aer îţi va ajuta maşina să meargă mai eficient – Acest lucru este adevărat pentru autoturismele mai vechi, care au motor cu carburator, dar motoarele moderne cu injecţie au computere la bord care ajustează automat raportul aer-carburant la nivelul potrivit. Schimbarea filtrului de aer nu va creşte economiile de carburant, dar ar putea îmbunătăţi performanţa motorului.
7. Utilizarea de carburanţi premium îmbunătăţeşte consumul – Dacă maşina dumneavoastră nu a fost proiectată special pentru carburanţi premium sau nu funcţionează optim cu carburant obişnuit, atunci nu veţi înregistra probabil niciun beneficiu de pe urma utilizării unui combustibil mai scump în loc de unul obişnuit. Consultaţi manualul de utilizare a maşinii pentru a vedea dacă produsele premium sunt recomandate şi în ce condiţii. Pe de altă parte, utilizarea de benzină cu amestec de 10% etanol poate descreşte economia de carburant cu circa 3%, din cauza densităţii energetice mai scăzute. În România, de la 1 ianuarie, amestectul obligatoriu este de 5% biocarburant.